德侑實業有限公司設立於民國92年，延續承接原鞋類模具製造及鞋材開發設計，憑藉獨特的專業技術長期為各大品牌OEM、ODM提供產業全方位服務。
德侑實業有限公司創辦人林晉陞為了打破一句俗語「阻礙我們前進步伐的往往不是身上的千斤重擔，而是腳下那雙不合腳的鞋子。」
運用這樣的理念，展現出我們將走在「沉、穩」的路程，創造出屬於自己的「德行天下」。
從模具開發、材料研發、創新製造到整合顧客需求過程中，發現人們只重視外形，卻忽略買鞋的初衷。
為了要穿的舒適、走的安穩，有人說：「一雙好鞋，更需要搭配一雙優質的鞋墊，才可以帶你到任何你想要去的地方。」
為了替自己身邊重視的人們做一雙好的鞋墊。不論是在外形，還是在舒適度上都能達到顧客的需求
即便現今許多的鞋廠因成本上的考量，顧了外形，忘了內涵，但依然不忘在品質上的「堅持、 執著」。
進而將他從踏進社會後，所做的開發、研究、創新以及對材料的要求全部整合之後
憑藉獨特的專利技術將極其珍貴的天然乳膠與千垂百練的備長炭完美結合後，創造出獨家環保無毒的TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠
把乳膠材料與備長炭提高到更高的層次。同時具備防霉、抑菌、透氣、除臭、遠紅外線等五大功效，並榮獲多國發明專利
生產過程採用專線製造專利乳膠材原料，全自動化生產保證品質與產量穩定，達到品牌客戶的最高要求。
20多年來我們以臺灣為基礎，世界為疆界，正派經營、創新思維，陸續拓展國外市場提供高品質的產品，用熱忱、專業、誠信的服務態度成為顧客首選的事業夥伴。
德侑實業有限公司TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠與你一起打攜手打造環保無毒的健康世界。
德侑實業有限公司可協助開發的產品如下：
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德行天下：
地址：427臺中市潭子區雅潭路二段399巷200 -7 號
電話：04-2531-9388
網址：https://www.deryou-tw.com/
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上下班經過彩虹橋，總會看到幾行綠樹、幾氈草坪，安靜地守候在丁字路口。路口的一邊是人來車往的文城西路，另一側是車流如織的合安公路。 這些綠樹分為兩類，一類是土著，另一類是遷徙過來的移民。土著有垂柳、刺槐、榆錢，移民有香樟、梧桐、紫薇、合歡、夾竹桃、榆葉梅。土著并不欺生，與遷徙的外來客和睦相處；移民并不氣餒，將它鄉認作故鄉，悄無聲息地蓬勃成少壯。這些綠樹參差不齊，高的有幾丈，矮的僅幾尺，但它們都很安寧。行駛的車輛嘈音震它，揚起的車輛尾氣熏它，夜燈的強光刺它，它們都視而不見，聽而不聞，如同閉目打坐的僧人，淡定從容地堅守自己的崗位，決不挪動半步。 草也是。草不分地塊大小，不擇土壤肥瘠，只要有一點點水，石頭縫里也能分蘗出綠油油的生機。無論風霜雨雪，不管人踩狗刨，這幾氈草坪總是按照自己的節拍，該綠的時候綠，該枯的時候枯，安寧平和，不焦不躁，從容不迫。 是的，從容不迫。早春時節，柳枝含苞了，小草發芽了，榆葉梅開花了，合歡不急，紫薇不急，夾竹桃不急，梧桐不急。暮春時節，紫薇開花了，香樟落葉了；初夏時節，夾竹桃開花了，合歡開花了，楊柳飛絮了，別的樹也只是靜靜地看，心如止水，根本不知道羨慕嫉妒恨。盛夏來臨，烈日炎炎，路邊的香樟、刺槐葉子被烤焦，撲簌簌地落下來，地上的草見了，全然不會幸災樂禍，落井下石。有時候突遇狂風暴雨，梧桐的枝椏被折斷，它也不哭，甩掉斷枝，獨自療傷，幾個月后，斷枝的茬口又生出新芽…… 與草木一樣安寧的，還有清潔工，草坪修剪工，河道清淤工。清潔工大媽身穿某某物業制服，一手提著畚箕，一手提著鐵鉗和掃帚，沿著文城西路、河邊甬道慢騰騰地來回踱步，尋找并清掃隨時散落的垃圾；無垃圾可掃時，便站在河邊看樹，看云，看晚霞滿天。草坪上，一位五十開外的漢子，背著修剪機，在嗡嗡嗡的機器歌謠中，不緊不慢地揮舞著長長的剪刀臂，呈弧線形探雷似地修剪草坪，空氣中彌漫著沁人肺腑的草木清香。幾位身穿橙黃色救生衣的清淤工，劃著充氣的橡皮筏，挑起長竹竿，打撈河面上漂浮的垃圾和水下蔓延的雜草。垃圾清理完畢，也不急于上岸，而是漂在水中，閑看藍天的倒影，細聽岸上的黃梅腔韻。他們并沒有嫌棄自己的職業，也不在意別人的目光，一個個顯得安寧，淡定，從容。時光在他們的手上走得很慢，在他們的臉上走得更慢，時隔數年，他們額頭上的皺紋依然不會增添幾分。看到他們，便會想起那首耳熟能詳的《從前慢》，想起無欲無爭的鄉村原居民。 草木安寧，是草木的本色；人亦安寧，是人生的境界。學習草木，把心靜下來，世界就會從容淡定，云淡風清。 >>>更多美文：散文隨筆
我的家鄉非常偏僻，至上世紀九十年代中期，去縣城和市里，還都得經過“湘南第一鎮”——馬田圩，然后再乘坐客運汽車。從老家到馬田圩有兩條路：一條路是最原始的旱路，約20公里的路程；另一條路則是運煤的砂石公路，有30余公里，家鄉煤炭資源豐富，有很多煤礦，來運煤的車輛自然也就有很多。 老年人去馬田圩基本上是走旱路，很多中青年人去馬田圩則喜歡坐運煤的貨車。話說“坐車”，煤礦老板跟運煤車司機相熟，才會讓他們或他們的熟人坐駕駛室，這才叫坐車；一般的人跟司機不熟，車廂里也不準“坐”。其實車廂里沒有座位，只能是站著，但是我們習慣了叫“坐車”。不是司機說不準坐就不坐了，老鄉們扒上車也要坐。剛來我們家鄉拖煤的司機，對扒車很反感。老鄉們跟司機論理：“你來我們家鄉拖煤，我們歡迎，我們坐你的車給個方便也不行嗎？”漸漸地，司機也不再多說，扒車就這樣“約定俗成”。 從老家去馬田圩，我們大多是在坡陡的路段扒車，車子出去是裝滿了煤的重車，加之又是上坡，速度快不起，人很容易扒上去，扒上去之后就在煤上面或站著或蹲著。從馬田圩回家，我們則在馬田圩至我們老家方向的三岔路口扒車。這里常年以路為市，人來人往，又是岔路彎道，司機不敢開快，而且能確定運煤車是去我們家鄉那邊的。不過有的扒車者中途要下車，即使叫喊聲山響，有的司機也會裝作沒聽見。好在公路坑坑洼洼，彎彎曲曲，坡路也陡，有些下車的人就趁著上陡坡車速較慢的時候迅速跳下去。對司機的裝聾作啞，有的老鄉也會演點小小的惡作劇來對付，抓些碎煤屑撒在駕駛室前的玻璃上，這下司機就會馬上停下車打開車門對車廂里的人喊：“你們要干什么呀？”要下車的人就會一邊下車一邊答白：“你是聾子呀，喊了這么久，喊這么大聲都沒聽到呀……” 馬田圩農歷逢五逢十趕集，如有很重的擔子能坐上運煤的車回家，那是非常幸運的事兒。記得上小學時家里每年要養兩三頭肉豬，糠是豬的主要飼料之一，我曾多次跟村里的叔叔一起去馬田糧站買糠。十一二歲的我挑著近二十公斤的擔子也能走20多公里的旱路，常常受到長輩的夸獎。不過一路上不知要流多少汗，不知要歇多少次，每每有涼亭和路邊人家就會歇憩去喝水喝茶。回到家時，兩只腳少不了會被鞋子磨出幾個血泡泡來。所以每次去馬田圩挑糠總是渴望著能搭乘運煤的車回來。 可是有一次卻把我氣壞了。一個暑假的一天，我和村里的一個叔叔一起去挑糠，一大早走旱路，涼風習習，十分愜意。我們到達糧站時，很多買糠的人已在排隊了，待到我們從糧站出來時已是十一點多鐘。我們挑著糠直奔三岔路口，當時趕集的人很多，正好有一輛運煤的車開得很慢，很多老鄉都往車上扒，叔叔認準這輛車是去我們那邊的，于是也立馬扒了上去，要我快點遞糠籮，當我把叔叔的一個大籮筐和我的一個小籮筐遞上車時，汽車響了一陣急促的喇叭聲，路上的行人很快閃開，汽車一溜煙就開走了。叔叔在車上急得直叫，我呢，急得直想哭。還有個我不認識的人更糟糕，把行李丟到車廂里去了，人卻未扒上車，車上也沒個熟悉的人，冒著灰塵在汽車后面追了一段距離也沒追上，氣得直罵娘。 正值正午，太陽像火球一樣懸在頭頂。我環顧四周，很無助，很無奈，一陣孤獨感襲上心頭，只好哭喪著臉老老實實地挑著一頭重一頭輕的擔子走旱路。那位叔叔知道我沒有其他同伴，扒別的煤車肯定是扒不上了，于是回家后馬上往旱路來接我。他一見到我就笑嘻嘻地對我“埋怨”了起來，說：“也不先把兩個大籮筐遞上來，搞得一頭重一頭輕的……”我一副想哭的樣子，耷拉著腦袋沒有說話，只是覺得叔叔說得還是有道理，像是經驗之談。 后來上了初中，我在鎮上中學讀寄宿，周末回家，星期天返校。在馬田圩上學的還有鄰村的幾個小朋友，我們也曾結伴走旱路，這是父母的要求。后來環境熟了，我們回家和返校就一起扒煤車。扒車需要速度和手力。我在學校就堅持晨跑練習百米沖刺和做引體向上、俯臥撐練習手力。我是校男子籃球隊的隊員，每天下午訓練時我也有意識地強化快速跑。煤車司機最討厭我們這些扒車的，一看到有人要扒車，馬上就會加速，而我就是一個飛腳抓到車門擋板，腳一彈就扒上去了。扒車很危險,自己親身經歷過有驚無險的就有好幾次。記得有個周末回家，一個老鄉學長與我同扒一輛煤車，他抓住了車后門擋板，腳卻沒有彈上去踩著車身的鐵桿，由于手力不夠大，也沒法把身體引上去，身體就一直吊在車廂外面。我是從車側邊踩著油箱扒上去的，聽到他的呼救聲，便迅速來到車廂后邊，急忙拉住他的手才把他扯上車。上車后他在車廂里每踩一腳就是一個血印，原來他的鞋子被弄丟了，腳底腳趾在地上拖著被砂石磨得血肉模糊。當時車速飛快,要不是我及時相救，必摔死無疑。每每想到這，我心里就會打個寒顫。 我們寄宿生周末回家主要是帶咸菜和大米。因扒車不慎，我不知打爛多少個咸菜瓶子，有幾次從家里回校扒車，咸菜瓶子打爛了，只好連菜和瓶子一起丟掉。最刻骨銘心的是有年中秋節回家。返校時，母親給我炒了一瓶咸菜和兩瓶新鮮葷菜。咸菜瓶子放在書包里，兩瓶葷菜用絞絲網提著。扒車時晃蕩了一下，絞絲網提著的兩個瓶子互相一碰撞就爛了,頓時香味四溢。上車不久，天下起大雨，幾分鐘后，又狂風大作，傘被風吹得反轉了過來，傘骨子都折斷了。雨水打在煤上，煤渣濺到鞋子上褲管上，臉上衣服上也濺了不少。人被雨水淋得像落湯雞。又是風又是雨，一搖幾晃，書包在鐵欄桿上碰了兩下，咸菜瓶子也爛了，菜把書包里的東西全部弄臟。中秋節同學們從家里回來，個個都喜笑顏開，唯獨我愁眉苦臉。 如今，家鄉的交通環境發生了巨大的變化，去縣城和市里都有直達班車，到縣城的車程只需半個多小時，到市里的車程也只需50分鐘左右。馬田片區鎮村公交車早已開通，城市和鄉村正在無聲中實現無縫對接。公交車都有冷暖空調，很舒適，老人家乘坐，政府實行免費。聽家鄉一位姓劉的大爺說：“我從小就開始做點小本生意，做了一輩子，過去做生意全靠‘一副肩膀兩條腿’。那時做夢也沒有想到家門口會通公交車，現在乘坐公交車可以直接到達馬田圩新市場大門口，很方便，我常去賣些農副產品。坐車的人都講文明禮貌，尊敬我們老人家，給我們老人家讓座，上下車還幫我卸貨。” >>>更多美文：心情隨筆
行走是人體最基本的運動形式，行走過程中足部承載了全身的重量以及運動帶來的負荷。因此，鞋墊幾乎成了每個人都要用的物品。雖然鞋墊的存在感不高，但是板橋皮革鞋墊經銷的作用可不少：
1. 防止腳在鞋內滑動；
2. 提高承托，提高步伐的穩定性；
3. 減震；
4. 矯正步行及站立姿勢。
既然高雄楠梓足弓鞋墊開模工廠批發商是必需品還如此重要，那麼在買鞋墊時，我們應該有哪些選擇技巧呢？
首先，我們要看的是鞋墊的厚薄程度，一般布或者纖維做的鞋墊不能太薄，太薄了墊上鞋子裡面後腳不太舒服，除非鞋子買得小了一點。
接下來我們要看是否吸汗，裡面主要是什麼成分，一般布鞋墊需要經常換洗，這種主要靠布吸汗；如果是竹炭或者其他纖維的不需經常洗，但是可以幾雙換著穿。
後面我們要看的就是鞋墊的軟硬程度，鞋墊太軟的話很容易皺起來，導致鞋墊縮成一塊，最後讓你的腳受不了。但是鞋墊太硬了也不行，太硬了會導致腳底板痛，久而久之腳板就會長厚厚的繭，那以後只要買到硬的鞋墊腳都痛。所以鞋墊要選擇軟硬適中的。
接著要看臺中清水腳窩鞋墊開模工廠的做工。鞋墊在做工上要求精細，不能有線頭露在外面，更不能有沒縫合好的地方，因為腳經常運動，而且摩擦比較大，如果有線頭或沒有縫合好的地方那麼很快就磨壞了。
最後還有一點就是可以適當選擇比自己的鞋子略小一點點的鞋墊，但是偏差不能太大，放下鞋墊後空隙控制在2-3毫米左右為宜，如果鞋墊完全跟鞋子吻合，那麼在取鞋墊時會比較麻煩，臺中神岡鞋墊開模自創品牌設計工廠需要有較長的指甲才能取出。其實，目前市場上的鞋墊多種多樣，一般來說經常運動，腳易出汗的儘量選擇略厚且吸汗的鞋墊為宜，在冬天和夏天也有一定的區別，夏天可以選擇吸汗透爽類型的，而冬天可以選擇吸汗保暖，冬天的鞋墊還需要注意的是不能一雙鞋墊長期穿，儘量穿多買幾雙換著穿。
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